ترانسافيا: خطأ في الجدولة يفرض تعويض طاقم رحلات المغرب
أعلنت شركة الطيران منخفضة التكلفة «ترانسافيا» تعويض عدد من أفراد طاقم الضيافة بعد خلل في نظام جدولة الرحلات أدى إلى تكليف بعضهم برحلات إلى المغرب بما يتجاوز السقف المنصوص عليه. وتفجرت القضية عقب إطلاق الخط الجوي الجديد الرابط بين هولندا ووجدة، وسط انتقادات من نقابة طاقم الضيافة الهولندية.
قررت شركة الطيران منخفضة التكلفة «ترانسافيا» تعويض عدد من أفراد طاقم الضيافة، عقب خلل في نظام جدولة الرحلات تسبب في تكليف بعض الموظفين برحلات نحو المغرب تجاوزت السقف المحدد في اتفاقيات تنظيم عبء العمل، بحسب ما أورده موقع «Up in the Sky» يوم 6 غشت.
وأوضحت المعطيات ذاتها أن القضية برزت بعد تدشين الشركة خطها الجوي الجديد الرابط بين هولندا ومدينة وجدة، حيث نبهت نقابة طاقم الضيافة الهولندية «VNC» إلى وجود تجاوزات في برمجة الرحلات المخصصة لبعض العاملين.
وأضاف المصدر ذاته أن الاتفاقات المعمول بها تسمح ببرمجة موظفي الشركة العاملين بمطار روتردام في رحلة واحدة فقط إلى المغرب خلال أسبوع العمل، مع إمكانية إضافة رحلة ثانية في حالات الاستدعاء الاحتياطي.
وأشار إلى أن بعض أفراد الطاقم وجدوا أنفسهم مكلفين برحلتين خلال الفترة نفسها، فيما تم تكليف أحدهم بثلاث رحلات، وهو ما اعتبرته النقابة تجاوزا للقواعد المنظمة لعبء العمل داخل الشركة.
كما اعترفت «ترانسافيا» بوجود خطأ في عملية الجدولة، في حين أوضحت نقابة «VNC» أن سبب الخلل يعود إلى عدم إدراج بنود الاتفاق بشكل صحيح داخل النظام المعلوماتي المعتمد من طرف الشركة.
وفي إطار معالجة الوضع، أعلنت الشركة منح يوم عطلة إضافي للموظفين المتضررين، على أن يتم استئناف العمل بالقواعد المعتادة الخاصة بالجدولة ابتداء من 7 شتنبر المقبل، وفق ما نقله المصدر نفسه.
ومن جانبه، أوضح رئيس نقابة «VNC»، كريس فان إلسفايك، أن الرحلات المتجهة إلى المغرب تتطلب جهدا إضافيا مقارنة بوجهات أخرى، مشيرا إلى طبيعة الأمتعة المحمولة وكثرة الحالات التي تحتاج إلى المساعدة أثناء السفر.
وأضاف المسؤول النقابي أن هذه الرحلات تطرح أيضا تحديات مرتبطة باستعمال الكراسي المتحركة وبعامل اللغة، معتبرا أن هذه العناصر تجعل مسارات المغرب أكثر إرهاقا بالنسبة إلى أفراد طاقم الضيافة.
وأشار كذلك إلى أن الرحلات المرهقة تؤثر بشكل مباشر على قدرة أفراد الطاقم على مواصلة العمل خلال بقية أيام الأسبوع، وهو ما يفرض، بحسبه، مراعاة هذه الظروف عند إعداد جداول الرحلات وتوزيع المهام.
وبحسب ما أوردته المعطيات المنشورة، فإن الخلل أعاد إلى الواجهة النقاش حول كيفية مواءمة الأنظمة المعلوماتية المعتمدة في شركات الطيران مع الاتفاقات الاجتماعية الداخلية، خصوصا عندما يتعلق الأمر بخطوط توصف بأنها أكثر تطلبا من الناحية التشغيلية.
Sources: Kech24
