رست سفينة الحاويات العملاقة «CMA CGM NOTRE DAME»، الاثنين، بالمحطة الثانية للحاويات في ميناء طنجة المتوسط، في محطة تعكس المكانة المتقدمة للميناء ضمن شبكة النقل البحري العالمية.
ودخلت السفينة الخدمة في ماي 2026، وتبلغ طاقتها الاستيعابية 24 ألفاً و212 حاوية نمطية، ما يجعلها من أكبر سفن الحاويات في العالم، وأكبر سفينة ترفع العلم الفرنسي.
وتعمل السفينة ضمن خط بحري يربط آسيا بأوروبا، ومن المنتظر أن تصبح طنجة المتوسط محطة منتظمة ضمن مسارها.
وقبل وصولها إلى المغرب، رست السفينة في عدد من الموانئ الأوروبية الكبرى، من بينها لوهافر وروتردام وهامبورغ وأنتويرب.
وأكدت مجموعة «CMA CGM» أن ميناء طنجة المتوسط يشكل شريكاً استراتيجياً ومحوراً مهماً داخل شبكتها البحرية الدولية.
من جانبها، أوضحت إدارة الميناء أن استقبال هذه السفينة يعكس جودة البنيات التحتية، وكفاءة المحطات، وقدرة الفرق التقنية على تأمين رسو أكبر السفن في ظروف جيدة.
وسجل ميناء طنجة المتوسط خلال سنة 2025 نحو 17 ألف محطة بحرية، من بينها حوالي 1300 محطة لسفن يتجاوز طولها 290 متراً.
وأشادت قائدة السفينة، مارين كارولين غيو، بسلاسة عملية الرسو وجودة خدمات الإرشاد البحري التي وفرها الميناء.
وتعمل السفينة بالغاز الطبيعي المسال، كما يمكنها استخدام الغاز الحيوي، على أن تصبح مستقبلاً قادرة على العمل بالميثان الاصطناعي.
وتعد «CMA CGM NOTRE DAME» أول سفينة ضمن سلسلة من عشر ناقلات حاويات جديدة، في إطار استراتيجية المجموعة الرامية إلى خفض انبعاثات النقل البحري.
وتخطط المجموعة لامتلاك نحو 200 سفينة قادرة على استخدام طاقات منخفضة الكربون بحلول سنة 2031، مع استهداف تحقيق الحياد الكربوني في أفق 2050.
