يجري العمل على نزع ملكية 21 قطعة أرضية على مستوى عمالات مقاطعات الفداء-مرس السلطان بجهة الدار البيضاء-سطات في سياق مشروع الخط السككي للقطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش.
وقرر وزير النقل واللوجيستيك، عبد الصمد قيوح، وفق العدد الجديد من الجريدة الرسمية، الإذن بنزع ملكية هذه الأراضي اللازمة لتشييد الخط السككي الجديد فائق السرعة الذي سيصل إلى مدينة مراكش.
وحسب القرار ذاته الصادر في دجنبر الماضي، فقد فوّض قيوح حق نزع ملكية هذه الأراضي إلى المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع الخليع، وتقع تحديدا “بين النقطتين الكيلومتريتين 01+173 و03+380 بمقاطعة مرس السلطان بعمالة مقاطعات الفداء-مرس السلطان بولاية جهة الدار البيضاء-سطات”.
جاء هذا القرار بناء على المرسوم رقم 2.23.1019 الصادر في 22 نونبر 2023، وينص على أن “المنفعة العامة تقضي ببناء خط حديدي للقطارات ذات السرعة العالية بين القنيطرة ومراكش”.
وحسب جدول تعريفي لهذه القطع الأرضية، فإنها تضم “قطعا أرضية، وشققا، وساحات، وعقارات، وقطعا أرضية عارية…”.
وتسابق الحكومة الزمن لتشييد خط السكك الحديدية الجديد الخاص بقطارات ذات السرعة العالية لتصل إلى مدينة مراكش في سياق استعدادات المغرب لتنظيم “مونديال 2030”.
وقبل ثلاثة أيام، عقد المكتب الوطني للسكك الحديدية مجلسه الإداري بحضور الوزير قيوح، وقال في بلاغ إنه “ملتزم بتعزيز النقل المستدام من خلال مشاريع جديدة، منها إطلاق خط سريع إضافي وتوسيع شبكة القطارات الكهربائية (RER) في إطار رؤية طويلة الأمد تستهدف تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2030”.
وحسب المصدر ذاته، فإن ميزانية 2025 “تركز على استحقاقات كأس أمم إفريقيا 2025 وكأس العالم 2030″، و”تستهدف تحقيق زيادة في عدد المسافرين إلى 57 مليونا ونقل 21 مليون طن من البضائع، إضافة إلى تجاوز رقم معاملات 5 مليارات درهم”، مشددا على أن “الاستثمار يرتكز على مشاريع مهيكلة، أبرزها توسيع شبكة القطارات فائقة السرعة، وإطلاق خدمة القطار الجهوي، وبناء محطات جديدة استعدادًا لمونديال 2030”.
