سجّلت شركة بوينج تحسنًا ملحوظًا في نتائجها المالية خلال الربع الثاني من عام 2025، حيث تمكّنت من تقليص خسائرها التشغيلية بشكل كبير، مدفوعة بزيادة قياسية في تسليم الطائرات، هي الأعلى منذ عام 2018، ما يشير إلى بداية تعافٍ تدريجي للشركة بعد سنوات من التحديات.
وقال كيلي أورتبرج، الرئيس التنفيذي لبوينج، في بيان رسمي، إن عملية التحول التي تمر بها الشركة « تحتاج إلى وقت »، لكنه أشار إلى « مؤشرات إيجابية في جميع القطاعات »، مؤكدًا أن التركيز المستمر على السلامة والجودة والاستقرار قد يجعل من عام 2025 « عامًا مفصليًا » في مسار بوينج.
وارتفعت إيرادات قطاع الطائرات التجارية بنسبة 81% على أساس سنوي، لتبلغ 10.87 مليار دولار، بينما تقلّص هامش الخسارة التشغيلية إلى 5.1%. كما أعلنت الشركة رفع وتيرة إنتاج طائرات 737 ماكس إلى 38 طائرة شهريًا، وهو الحد الأقصى المسموح به حاليًا من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).
وسلّمت بوينج خلال هذا الربع 150 طائرة، مقابل 92 طائرة في نفس الفترة من العام الماضي، وهو أعلى رقم تسليم فصلي منذ عام 2018، الذي كان آخر عام حققت فيه الشركة أرباحًا سنوية.
أبرز نتائج الربع الثاني من 2025:
| المؤشر | الربع الثاني 2025 | الربع الثاني 2024 | التغير |
|---|---|---|---|
| الإيرادات (مليار دولار) | 22.75 | 16.86 | +35% |
| الخسائر التشغيلية (مليار $) | 0.176 | 1.09 | -83.8% |
| خسارة السهم المعدلة ($) | 1.24 | 2.90 | -57% |
| عدد الطائرات المُسلّمة | 150 | 92 | +63% |
وتعكس هذه النتائج تقدمًا واضحًا في جهود بوينج لاستعادة عافيتها، إلا أن الشركة لا تزال تواجه تحديات كبيرة تتعلق بالمنافسة والجودة والسلامة، وسط سوق طيران يشهد تحولات سريعة.
