أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية طلب عروض لإنجاز أشغال مهمة بمحيط مطار محمد الخامس الدولي بالنواصر، بتكلفة تقديرية تبلغ 180 مليون درهم دون احتساب الضرائب.
ويهدف المشروع إلى تعزيز الربط السككي وتحسين الولوج الطرقي إلى المطار، في إطار تطوير البنية التحتية للنقل في محيط الدار البيضاء.
جسران للسكك الحديدية
يتضمن المشروع بناء جسرين للسكك الحديدية فوق الطريق الإقليمية رقم 3038. وسيخصص الجسر الأول للخط السككي فائق السرعة، بينما سيخصص الثاني للخط السككي التقليدي، الذي سيتم تغيير مساره وهدم الجسر الحالي.
كما يشمل المشروع إنجاز سبعة منشآت مائية على طول مسار الخط التقليدي، من بينها منشأة لعبور وادي بوسكورة.
وعلى المستوى الطرقي، سيتم توسيع الطريق الإقليمية رقم 3038، التي تعد من أهم الطرق المؤدية إلى مطار محمد الخامس، إلى جانب إنشاء مدار طرقي ومسالك جديدة للولوج إلى المطار.
أشغال تمتد لسبعة أشهر
حدد المكتب الوطني للسكك الحديدية مدة إنجاز المشروع في سبعة أشهر، من بينها شهر واحد مخصص لإعداد الورش قبل الانطلاق الفعلي للأشغال.
وسيتعين على الشركات الراغبة في المشاركة استيفاء شروط تقنية ومالية، من بينها التوفر على خبرة في إنجاز الجسور والمنشآت المماثلة، إضافة إلى تحقيق متوسط رقم معاملات سنوي لا يقل عن 400 مليون درهم خلال السنوات الثلاث الأخيرة.
كما يتعين تقديم ضمانة مؤقتة بقيمة 2.7 مليون درهم.
الحفاظ على حركة السير والقطارات
ويتمثل أحد أبرز تحديات المشروع في إنجاز الأشغال مع الحفاظ على حركة السير نحو المطار واستمرار استغلال خطوط السكك الحديدية الحالية.
ولهذا، قد يتم تنفيذ بعض الأشغال ليلاً وخلال عطلات نهاية الأسبوع للحد من الاضطرابات.
ومن بين أبرز المنشآت المبرمجة جسر سككي مخصص للخط فائق السرعة القنيطرة-مراكش، يبلغ طوله حوالي 68 متراً، ويتكون من أربع دعامات.
ويأتي هذا المشروع في إطار جهود تحديث البنية التحتية للنقل بمحيط الدار البيضاء، وتعزيز الربط بمطار محمد الخامس، والاستعداد للارتفاع المرتقب في حركة القطارات والسيارات بالمنطقة.
