التسعير الافتراسي: القوة الصناعية التي تغيّر المعادلة

وتستحوذ الصين اليوم على نحو 30% من الإنتاج الصناعي العالمي، كما تحتل موقعاً محورياً في سلاسل الإنتاج الدولية.

وتنتج الصين نحو 70% من السيارات الكهربائية في العالم وأكثر من 80% من خلايا البطاريات. كما تلعب دوراً رئيسياً في إنتاج ومعالجة العناصر الأرضية النادرة، التي تدخل في صناعة العديد من التقنيات الحديثة.

وفي قطاع الطاقة الشمسية، تمثل الصين أكثر من 80% من القدرات الإنتاجية في مراحل عدة من سلسلة تصنيع الألواح الشمسية، خصوصاً الرقائق والخلايا والوحدات.

وتسمح هذه القوة الصناعية للشركات الصينية بالإنتاج بكميات ضخمة وطرح منتجات بأسعار تنافسية في الأسواق العالمية، خصوصاً في قطاعات الإلكترونيات والسيارات الكهربائية والبطاريات والآلات ومعدات الطاقة المتجددة.

الولايات المتحدة تواجه عجزاً تجارياً كبيراً

رغم الرسوم الجمركية والتوترات التجارية، لا تزال المبادلات بين الصين والولايات المتحدة مهمة.

وفي عام 2025، استوردت الولايات المتحدة سلعاً صينية بقيمة 308.7 مليار دولار، مقابل صادرات أمريكية إلى الصين بلغت 106 مليارات دولار، ليصل العجز الأمريكي في تجارة السلع مع الصين إلى 202.7 مليار دولار.

وفي المقابل، عززت الشركات الصينية صادراتها إلى أسواق أخرى، خصوصاً في آسيا وأوروبا وإفريقيا وأمريكا اللاتينية.

أوروبا أمام عجز تجاري متزايد

كما يسجل الاتحاد الأوروبي عجزاً تجارياً كبيراً مع الصين، بلغ 304.5 مليار يورو في عام 2024.

وتشمل المبادلات بين الجانبين خصوصاً المعدات الإلكترونية والآلات والبطاريات والتقنيات المرتبطة بالطاقة المتجددة.

وتغذي هذه الوضعية النقاش حول المنافسة الصناعية والدعم الحكومي والقدرات الإنتاجية الصينية والأسعار المعتمدة في الأسواق الدولية.

وتستند القوة التجارية للصين إلى عدة عوامل، أبرزها الإنتاج الصناعي واسع النطاق، وسلاسل الإمداد المتطورة، والسوق الداخلية الكبيرة، إلى جانب سياسة التسعير الافتراسي.