إياتا ترحب بإستراتيجية المغرب ‘مطارات 2030’ لتعزيز الطيران والبنية التحتية

رحب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) بإطلاق المملكة المغربية لاستراتيجية “مطارات 2030″، التي تهدف إلى تحديث البنية التحتية للمطارات. تهدف الاستراتيجية أيضًا إلى تعزيز تجربة المسافرين وتعزيز مكانة المغرب كمركز عالمي وإقليمي رئيسي في مجال الطيران.

الطيران ركيزة أساسية للاقتصاد المغربي

يعد قطاع الطيران من الركائز الأساسية للاقتصاد المغربي. في عام 2023، ساهم هذا القطاع بشكل كبير في توفير 856,000 وظيفة. كما دعم الاقتصاد الوطني بنسبة 7.9%، أي ما يعادل 11.2 مليار دولار أمريكي. علاوة على ذلك، توجه 93% من المسافرين المغادرين من المطارات المغربية إلى وجهات دولية، أي نحو 11.7 مليون مسافر. بالإضافة إلى ذلك، تم نقل حوالي 77,900 طن من الشحن الجوي عبر المملكة.

تصريح نائب رئيس إياتا

قال كامل العوضي، نائب رئيس إياتا لمنطقتي إفريقيا والشرق الأوسط: “نظرًا للأهمية المتزايدة لقطاع الطيران في الاقتصاد المغربي، فإن إطلاق استراتيجية ‘مطارات 2030’ سيكون له تأثير إيجابي كبير. هذه الاستراتيجية ستدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمغرب. يساهم الطيران بنسبة 7.9% من الناتج المحلي الإجمالي، وقد شهد القطاع نموًا بنسبة 68.1% خلال العقد الماضي. من المهم وضع استراتيجية شاملة للاستثمار في بنية المطارات التحتية لضمان استمرار هذا النمو. كذلك، شركات الطيران هي شريك رئيسي في هذا التطور. لذلك، من الضروري إشراكها بشكل فعال في تنفيذ الاستراتيجية، مع التركيز على تحسين الكفاءة في التكاليف.”

أولويات الحكومة المغربية لتحقيق أقصى استفادة من الاستثمارات

لتعظيم الاستفادة من الاستثمارات في بنية المطارات التحتية، تقترح إياتا ثلاث أولويات رئيسية للمملكة المغربية:

1. الكفاءة في التكاليف: يجب أن تكون الرسوم والضرائب والتكاليف عادلة وتنافسية. هذا أمر بالغ الأهمية لتعزيز الاتصال الجوي، خاصة في ظل تطوير البنية التحتية للمطارات. من المهم أن تضمن الحكومة التعاون مع جميع الأطراف المعنية، بالإضافة إلى الالتزام بأفضل الممارسات العالمية. هذا يساعد في تجنب الأعباء المالية غير الضرورية على شركات الطيران والمسافرين.
2. بناء القدرات: من الضروري أن ترافق الاستثمارات في البنية التحتية استثمارات في الموارد البشرية. هناك حاجة ماسة إلى قوى عاملة ماهرة لدعم تحديث المطارات ومواكبة النمو المتوقع في قطاع الطيران.
3. قوانين حقوق المستهلك: التشريعات الذكية أساسية لازدهار قطاع الطيران. من الضروري تجنب استيراد التشريعات غير الفعالة من أوروبا والولايات المتحدة. وتستمر المناقشات التعاونية مع الحكومة المغربية لضمان تطوير إطار قانوني يعكس أفضل الممارسات العالمية ومعايير الصناعة.

المغرب في الأضواء العالمية

أضاف العوضي: “ليس من قبيل الصدفة أن تتزامن استراتيجية ‘مطارات 2030’ مع استضافة المغرب لكأس العالم 2030. سيكون المغرب تحت الأضواء العالمية، مما يعزز مكانته كمركز طيران رئيسي يربط بين إفريقيا وأوروبا وأمريكا الشمالية.”