أعلنت شركة كالمار الفنلندية، المتخصصة في صناعة معدات المناولة الثقيلة، عن تلقيها طلبية من شركة APM Terminals لشراء 20 ناقلة هجينة، والتي ستُستخدم في رصيف الشحن التابع لميناء طنجة المتوسط 2.
مواصفات الرافعات الجديدة
تندرج هذه الصفقة في إطار خطة توسعة ميناء طنجة المتوسط 2، والتي أعلن عنها المغرب بداية العام الجاري. تهدف هذه الخطة إلى زيادة القدرة الاستيعابية للميناء من 9 ملايين حاوية سنويًا إلى 14 مليون حاوية.
تحسين البنية التحتية لميناء طنجة المتوسط 2
حالياً، يتوفر ميناء طنجة المتوسط 2 على 65 رافعة، ويُتوقع أن يتم تسليم الرافعات الـ 20 الجديدة ابتداءً من الربع الثاني من عام 2025. هذا التوسع يُسهم في تعزيز القدرة التشغيلية للميناء بما يتناسب مع نمو حركة الشحن المستقبلية.
أهداف خطة التوسعة في ميناء طنجة المتوسط 2
تسعى خطة توسيع الميناء إلى تطوير البنية التحتية للميناء بشكل استراتيجي، لتعزيز كفاءته في التعامل مع حركة الحاويات، وبالتالي دعم التبادل التجاري الوطني والدولي.
تسهم هذه الرافعات الهجينة الحديثة في تعزيز الاستدامة البيئية من خلال تقليل الانبعاثات الكربونية وتحقيق توازن بيئي في العمليات التشغيلية.