يقول المحللون إن انهيار جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور قد يكلف شركات التأمين مطالبات بمليارات الدولارات، ويقدرها أحدهم بما يصل إلى 4 مليارات دولار، مما يجعل المأساة خسارة قياسية في مجال التأمين على الشحن. وقد تصل التقديرات الأولية لتكلفة إعادة بناء الجسر، التي من المرجح أن تدفعها الحكومة الفيدرالية، إلى 600 مليون دولار.
وتم اعتبار 6 أشخاص في عداد المفقودين بعدما أدى اصطدام سفينة حاويات تحمل علم سنغافورة إلى تدمير الجسر التاريخي يوم الثلاثاء، مما أدى إلى إغلاق أحد أكثر الموانئ الأمريكية ازدحامًا.
مع قلة الوضوح حول موعد إعادة فتح ميناء بالتيمور، تقوم شركات التأمين والمحللون الآن بتقدير الخسائر المحتملة التي ستتحملها شركات التأمين عبر العديد من القطاعات بما في ذلك العقارات والبضائع والخدمات البحرية والمسؤولية والائتمان التجاري وانقطاع الأعمال الطارئة، وفقًا لتقرير لوكالة « رويترز ».