يواصل المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) تعزيز جهوده لتطوير النقل الحضري المستدام في المغرب، من خلال طلب تمويل جديد بقيمة 202 مليون يورو من البنك الألماني للتنمية (KfW)، ضمن برنامج “الخدمة القريبة داخل المجال الميتروبوليتاني” (SIR) الخاص بمنطقة الدار البيضاء الكبرى.
ويأتي هذا الطلب استكمالاً لقرض سابق بقيمة 350 مليون دولار من مجموعة البنك الدولي تم منحه في يونيو الماضي، ويهدف كلا التمويلين إلى تحديث شبكة السكك الحديدية، وتوسيع خدمات النقل العمومي، وتحسين الوصول إلى فرص العمل والخدمات الأساسية، مع تقليل الانبعاثات الكربونية.
ويركز البرنامج على:
- تحديث 73 كيلومترًا من البنية التحتية،
- كهربة الخطوط الحديدية،
- تطوير أنظمة الإشارات،
- وتأهيل أو إنشاء 15 محطة متعددة الوسائط تستجيب لمعايير الوصول الشامل.
كما يهدف المشروع إلى رفع وتيرة القطارات، وتحسين الربط بين وسط مدينة الدار البيضاء ومناطق مثل زناتة، المحمدية، النواصر وبوسكورة، في زمن لا يتجاوز 45 دقيقة.
ومن المرتقب أن يساهم المشروع في:
- تخفيف الضغط على الشبكة الحالية،
- دعم نقل البضائع نحو ميناء الدار البيضاء،
- وتطوير منصات لوجستية في كل من عين السبع وزناتة، مما سيُعزز من كفاءة النقل السككي.
وبهذه الخطوات، يراهن المغرب على جعل السكك الحديدية محوراً أساسياً في التحول الأخضر لقطاع النقل الحضري، لا سيما في منطقة الدار البيضاء – سطات، القلب الاقتصادي النابض للمملكة الذي يعرف نمواً حضرياً متسارعاً.