يسعى المغرب لتثبيت مكانته كرائد في صناعة السيارات الكهربائية من خلال إنشاء أول مصنع لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وقد تم توقيع اتفاق استثماري استراتيجي بين الحكومة المغربية ومجموعة « غوشن هاي تيك » الصينية-الأوروبية لإنشاء هذا المصنع في مدينة القنيطرة، على بُعد 40 كيلومترًا شمال الرباط.
تفاصيل المشروع وأهميته
- الموقع والتكلفة: سيتم بناء المصنع على ضواحي مدينة القنيطرة بتكلفة استثمارية تبلغ 12.8 مليار درهم (1.3 مليار دولار) في المرحلة الأولى، مما يعزز مكانة المغرب في مجال تصنيع السيارات الكهربائية والتحول الطاقي.
- الطاقة الإنتاجية: يهدف المصنع إلى إنتاج بطاريات بسعة تصل إلى 20 غيغاوات ساعة في المرحلة الأولى، على أن تصل الطاقة الإنتاجية إلى 100 غيغاوات ساعة في نهاية المطاف، بقيمة استثمارية إجمالية تصل إلى 65 مليار درهم (6.5 مليارات دولار).
- فرص العمل: من المتوقع أن يوفر المشروع حوالي 17 ألف فرصة عمل، منها 2300 فرصة لكفاءات عالية.
دوافع الاستثمار
- التحول نحو الاقتصاد الخالي من الكربون: يأتي هذا الاستثمار في إطار توجه المغرب نحو الاقتصاد الأخضر واستجابة لمعايير شركائه الاقتصاديين، خصوصًا الاتحاد الأوروبي الذي يخطط لحظر استخدام السيارات ذات محركات البنزين والديزل بحلول عام 2035.
- زيادة الإنتاجية: يطمح المغرب إلى رفع إنتاج السيارات الكهربائية إلى 100 ألف وحدة سنويًا بحلول عام 2025، بالإضافة إلى زيادة نسبة المكون المحلي في السيارات إلى 80%.
النجاح السابق والتحضيرات
- صناعة السيارات: المغرب يُنتج حاليًا 700 ألف سيارة سنويًا، مع خطط لزيادة الإنتاج إلى مليون سيارة بحلول عام 2025.
- البنية التحتية: يتم تصنيع السيارات الكهربائية حاليًا في مصانع القنيطرة وطنجة، مع قدرة إنتاجية تبلغ حوالي 40 ألف سيارة كهربائية سنويًا.
الآثار الاقتصادية والاجتماعية
- تعزيز الصادرات: زادت صادرات السيارات من المغرب بنسبة 90% في عام 2023 مقارنة بعام 2018، و27.4% مقارنة بعام 2022، محققة عائدات بلغت 142 مليار درهم (14.3 مليار دولار).
- نقل التكنولوجيا: سيتيح المشروع نقل خبرات وتجارب الشركة الصينية الأوروبية إلى المغرب، مما سيعزز من قدرات الكوادر المغربية في مجال صناعة البطاريات الكهربائية.
